1. (A)為出口地LOCAL CHARGE:

海運:吊櫃費、封費、電放費、文件費、出口報關費 拖(卡)車費...等

空運:出口報關費、傳輸費、租打盤費、拖(卡)車費 等  

2.(B)為出貨港到目的港的運費,可分為海費、空運費

3.(C)為目的地LOCAL CHARGE :

海運:吊櫃費、文件費、換單費、進口報關費、拖(卡)車費...等

空運:進口報關費、傳輸費、換單費、租拆盤費、拖(卡)車費..等

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貿易條件EX WORK  ( 台灣SHPR支付：Ｘ　韓國CNEE支付：A+B+C )

工作內容：SHPR只需將貨物準備好, CNEE全程安排至SHPR提貨、報關出口。

 

貿易條件FOB ( 台灣SHPR支付：A　韓國CNEE支付：B+C )

工作內容：SHPR自行將貨物送至CNEE指定之FORWARDER安排的貨櫃場或機場。

 

貿易條件CNF ( 台灣SHPR支付：A+B　韓國CNEE支付：C )
工作內容：SHPR安排貨物出口至目的港。

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貿易條件CPT ( 台灣SHPR支付：A+B+拖(卡)車費　韓國CNEE支付：C-拖(卡)車費 )

工作內容：SHPR安排貨物出口至目的港後，再付擔由目的港到CNEE

指定之工廠地點的拖(卡)車費。

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貿易條件DDU(DAP) ( 台灣SHPR支付：A+B+C　韓國CNEE支付：進口關稅 )

工作內容：SHPR 安排貨物直接送至CNEE指定之工廠地點，但關稅由CNEE繳付。


貿易條件DDP ( 台灣SHPR支付：A+B+C+進口關稅　韓國CNEE支付：Ｘ )

工作內容：SHPR安排貨物直接送至CNEE 指定之工廠地點,關稅由SHPR繳付。

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**DAP為2010年新版INCOTERMS,與款的DDU 比較明顯的差別就在進口地

的報關費,DDU說的比較不確定,但是DAP很清楚的在B6的d項明確說明是由買

方(CNEE)負擔,所以如果有原DDU改用DAP的情況時一定要再認這一項。

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